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| Serie E233 | |
|---|---|
| Elettrotreno | |
 | |
| Anni di progettazione | Anni 2000 |
| Anni di costruzione | 2006–... |
| Anni di esercizio | 2006–... |
| Quantità prodotta | 2438[1] |
| Costruttore | JR East, Kawasaki, Tokyu, J-TREC |
| Dimensioni | 20.000 mm (lunghezza) 2.950 mm (larghezza) 3.980 mm (altezza) |
| Capacità | 156-162(carrozza) 137-143 (trainante) 90 (carrozza di prima classe) |
| Quota del piano di calpestio | 76 cm |
| Scartamento | 1.067 mm |
| Massa in servizio | 25,0 t (carrozza) 29,8 t (trainante) 36,1 t (carrozza di prima classe) |
| Potenza oraria | 200kW×12=2,400kW |
| Velocità massima omologata | 120 km/h |
| Alimentazione | elettrica 1500 V CC |
Dati tratti da:
http://www.jreast.co.jp/train/local/e233.html | |
L'elettrotreno serie E233 (E233系) è un convoglio a composizione multipla utilizzato su diverse linee urbane e suburbane dalla JR East in Giappone nella grande area di Tokyo a partire dall'anno 2006. Il design è simile alla serie E231 e alla serie E531, ed è stata prodotta anche una serie a sagoma ridotta per l'utilizzo sulle linee Jōban e Chiyoda che hanno caratteristiche metropolitane.[2] Al momento il treno circola sulle linee Chūō Rapida, Chūō-Sōbu, Keihin-Tōhoku e Tōkaidō, mentre sono in arrivo prossimamente anche versioni per la linea Saikyō e la linea Yokohama.
- ^ JR電車編成表 2013夏 [JR EMU Formations - Summer 2013], Japan, JRR, maggio 2013, ISBN 978-4-330-37313-3.
- ^ JR East press release. (6 March 2007). Retrieved on 15 October 2008. (JA)